国内の大型トラック、中型トラックシェアNo.1の自動車メーカーとして有名なトヨタグループの日野自動車。
定期的に期間工の募集をしており、日野自動車の期間工として働けば短期間で大きく稼ぐことが可能です。
一方で、期間工は重労働できつい仕事のイメージから「若い人しか雇われないのでは？」「50代だと期間工は無理なのかな？」など、年齢を理由に不安を抱えている方も多いのではないでしょうか。
本記事では、不安を抱える50代の方向けに、日野自動車期間工は50代でも採用されるのか、日野自動車期間工の概要についてお伝えします。
応募に踏み出せないとお悩みの方はぜひ、最後までご覧ください。
人材不足の期間工は在籍1年目でも年収455万円を超える高待遇で採用される事例があります。
「採用されやすい」「稼げる」期間工は、業界No.1の内定者実績を持つ「期間工.jp」に相談してみましょう。
製造業に精通した採用カウンセラーが、内定までしっかりサポートしてくれます。
日野自動車期間工は50代でも採用される？
結論から言うと、日野自動車の期間工は50代でも採用されます。
日野自動車の期間工募集サイトにも応募条件について「満18才以上の男女（労基法61・62条による）」との記載があり、年齢の上限は設けられていません。
そのため、50代の方でも問題なく応募でき、実際に現場で活躍されている方はたくさんいるようです。
ただし、50代の方が日野自動車の期間工として働く場合、覚悟しておかなければならないこともあります。
仕事がきついことは覚悟しておくこと
日野自動車は大型トラックや中型トラックなど、他の自動車メーカーに比べて大きい製品を取り扱っているため、部品や工具はどれも大きくて重いものばかりになります。
期間工の経験や製造業の経験がある方なら問題ないかもしれませんが、未経験の方は相当きつく感じるでしょう。
そのため、仕事がきついことは覚悟しておいてください。
とはいえ、仕事がきつい分、しっかり給料はもらえますので「お金のためなら仕方ない！」と割り切れる方であれば乗り切れるでしょう。
不安な方は力仕事が少ない部署がおすすめ
日野自動車の期間工の仕事は、重量物を扱う現場ばかりではなく、エンジンなどの比較的力仕事が少ない自動車部品を製造している部署もあります。
自動車部品の取り付け作業であれば、50代の方や女性も無理なく働けるため、体力に自信がない場合は相談してみるのもいいでしょう。
交替勤務は覚悟しておくこと
日野自動車の期間工は普通勤務もありますが、交替勤務もあります。
交替勤務になると夜勤があるため、慣れていない方にとっては、生活リズムが崩れてしまうなど大きな負担となるでしょう。
大体1ヶ月もすれば慣れるといわれていますが、それまでは疲れが取れにくく、仕事中に眠くなるなど精神的、体力的にきつく感じることがあります。
交替勤務未経験の方は特に、入社してから「こんなはずじゃなかった…」と後悔しないよう、じっくり検討することをおすすめします。
不安な方はWEB面接を利用しよう
「50代でも働けることがわかったけれど、採用されるか不安だな」という方は、WEB面接を受けることをおすすめします。
日野自動車の期間工は、関東のみ会場で面接を行っていて、その他の地域ではWEB面接となっています。
年齢で落とされるのではないかと不安があるうえに時間をかけて面接会場まで行くとなると応募する勇気が出ないかもしれません。
WEB面接であれば会場まで出向く必要がないため気軽に受けることが可能です。
なかなか一歩が踏み出せない方は、ぜひWEB面接を利用してみてください。
求人応募は「期間工.jp」がおすすめ
※画像：期間工.jp公式サイトより
期間工は会社やエリアによって条件が大きく変わります。
これは各社の条件を一覧にしたものです
| メーカー | 月収例 | 祝い金 | 満了金 |
| トヨタ | 29～32万円 | 60万円 | 39万円 |
| いすゞ | 20～32万円 | 20万円 | 21万円 |
| ホンダ | 30万円 | 10万円 | 9万円 |
| 日産 | 33万円 | 160万円 | 3万円 |
※実際の金額は雇用条件、雇用時期によって異なります
一番いい条件で働きたいなら、採用カウンセラーに相談することをおすすめします。
期間工.jpなら大手メーカー40社以上の中から、あなたにピッタリな会社を紹介してくれます。
- 入社祝い金100万円以上
- 満期慰労金＋報奨金最大306.4万円
- 寮費、水光熱費無料
取扱い企業が多い期間工.jpだからこそ、高待遇な求人を数多く持っているのです。
採用カウンセラーは企業の人ではないので、「とにかく稼ぎたい！」「なるべく楽な職場がいい！」というワガママもOK。
相談だけでもできるので、期間工の応募を考えている人は一度相談してみることをおすすめします。
日野自動車期間工の仕事内容
日野自動車では、トラックやバス、陸自の輸送車両、消防車のシャシーなど、自動車の車両および部品の製造を行っています。
日野自動車の期間工が行う仕事内容は他の自動車メーカーとそれほど変わりません。
具体的には以下の4つの作業があります。
それぞれ詳しく解説します。
塗装
溶接と組み付けが完了した車体部分（キャブ）の塗装を行います。
塗装といってもすべてロボットが行うため、期間工が一から手作業で行うことはありません。
次々と流れてくる車体にロボットが均一に塗料を吹き付けるので、期間工は機械の操作と管理を担当します。
艤装
難しい漢字ですが、「ぎそう」と読みます。
艤装は、塗装された車体に、
- 内張り
- ハンドル
- バンパー
- ヘッドランプ
- フロントガラス
- ドアウインドウ など
これらの各種パーツを取り付ける作業となります。
エンジン組み立て
エンジンは自動車の心臓部といわれる重要なパーツです。
日野自動車の期間工の仕事にはエンジンの組み立て作業も含まれていて、加工が終わったエンジンの部品を組み合わせていきます。
エンジンの組み立てでは機械を使用せず、手作業で行います。
エンジンの組み立ては繊細さが要求されるため非常に神経を使います。
その反面、体力は必要なく、50代の方でも無理なく取り組める作業です。
組み立て
自動車の車体にタイヤやエンジン、ドアなどの部品を取り付けて完成させる作業で、検査前の最終工程になります。
日野自動車の場合、大型車両がメインなので他のメーカーに比べて部品のひとつひとつが大きく、体力が必要になる作業です。
日野自動車期間工の勤務時間・休日
日野自動車の勤務時間と休日は、一部変則勤務がありますが、基本的には以下のとおりです。
| 普通勤務 | 8：00～16：55 |
| 連続2交替勤務 | 【1直】6：30～15：20【2直】17：15～2：05 |
| 昼夜2交替勤務 | 【1直】8：00～16：55【2直】20：30～5：25 |
| 休日 | 原則、土・日週休2日、GW、夏冬季長期休暇 |
交替勤務制は「連続2交替勤務」と「昼夜2交替勤務」があり、どちらも1直と2直を1週間ごとに交替することが基本です。
休日は勤務カレンダーによる変更もありますが、土日の週休2日が基本です。
日野自動車期間工の給料
期間工として働くうえで一番気になる部分はやはり「給料」ではないでしょうか。
続いては、日野自動車期間工の基本給や奨励金、各種手当について解説します。
基本給
日野自動車の基本給と月収例については以下のとおりです。
| 日給 | 10,000円～10,500円 |
| 月収例 | 305,346円 |
| 給与支給日 | 月末締め翌月20日払い |
以下は、他の自動車メーカーの基本給と月収例になります。
| 日給 | 月収例 | |
| トヨタ | 10,100～10,900 | 29.2万円～31.4万円 |
| マツダ | 9,550円～11,160円 | 29.9万円～31.1万円 |
| スバル | 9,770～10,370円 | 27.9～30.1万円 |
| ホンダ | 9,100～10,700円 | 27.2～31万円 |
日野自動車の給与水準は他の自動車メーカーと比較しても引けを取りません。
残業や各種手当を含めると月収30万円以上稼ぐことも可能です。
奨励金・各種手当・待遇
日野自動車の期間工の奨励金・各種手当・待遇は以下のとおりです。
- 社会保険完備
- 赴任・帰任旅費
- 交通費支給
- 寮費無料（一人一室の個室制）
- 水道光熱費無料
- 食事補助あり
- 社員食堂利用可（社員価格162円～）
- 正社員登用実績あり
- 作業着貸与
- 安全靴貸与
- 満了報奨金6万円（3ヶ月ごと）
- 慰労金4.8万円～122万円
寮は一人一室の個室で、寝具一式、冷暖房器具、テレビや冷蔵庫完備と充実した内容となっています。
満了報奨金や慰労金など、手当も充実していて、応募期間によっては入社祝金や初回特別延長奨励金などの特典を受けることもできます。
満了報奨金
日野自動車の期間工は3ヶ月ごとに契約を結んで働くため、3ヶ月ごとに満了報奨金6万円が支払われます。
日野自動車の期間工は最長2年契約なので、満了報奨金は最大で48万円になります。
ただし、満了報奨金を満額受け取るには条件を満たさなければなりません。
欠勤、遅刻、早退が1ヶ月で2回以上あるとその月の満了報奨金は支給されないため、体調管理が重要になります。
慰労金
日野自動車の期間工の慰労金は4.8万円〜122万円が支払われます。
慰労金は働いた期間に応じて支払われるため、長く働くほど支給額は高くなります。
日割り計算なので、欠勤が多いとその分少なくなるため、満了報奨金と同様に体調管理には気をつけましょう。
期間限定特典
日野自動車の期間工に指定の期限内に応募すると、以下3つの期間限定特典が受け取れます。
- 入社祝金15万円（入社後の初回給与支払い時に支給）
- 初回特別延長奨励金15万円（3ヶ月満了後の更新手当）
- 経験者手当15万円
経験者手当については、過去に日野自動車の期間工として1年以上働いていた方に限定されるため、多くの方は対象外になるでしょう。
とはいえ、経験者手当を除いても30万円が支給されるので、応募の際は期間限定特典を実施しているかチェックしてみてください。
日野自動車期間工の配属先
日野自動車は東京、群馬、茨城に工場があり、配属先は以下の4拠点となります。
それぞれの勤務地や仕事内容について解説します。
日野工場
日野工場は東京都日野市にある工場で、JR中央線日野駅から約1kmの場所にあります。
東京都内の工場ですが、自然が多い場所にあり都会が苦手な方におすすめです。
日野工場は、日野自動車のなかで最も古い歴史を持つ工場で、トラック部品の製造を行っています。
期間工の主な作業内容は、
- 組立
- 検査
- 部品供給
であり、手作業や機械オペレーターで部品を製造します。
羽村工場
羽村工場は東京都羽村市緑ヶ丘にある工場で、最寄駅はJR青梅線羽村駅となります。
新宿まで乗り換えなしで45分で行けるため、休日は都会に出て買い物や遊びを楽しめます。
羽村工場では、トラックやバスなどの商用車に加えて、トヨタの乗用車や小型トラックなどの生産を行っています。
- 組立（電動ドライバーなどを使用）
- 検査
- 部品加工（マシンオペレート）
- 塗装
- プレス（マシンオペレート）
これらの作業を期間工が行います。
新田工場
新田工場は群馬県太田市新田早川町にある工場で、東武鉄道伊勢崎線境町駅が最寄り駅です。
国道沿いに大型ショッピングモールをはじめ様々な店舗があり、温泉も近くにあるため、休日も快適に過ごせます。
新田工場では、エンジンやトランスミッションなど、自動車部品をメインに製造しています。
- トラックのエンジンのマシン加工・検査・マシンオペレーター
- 各トランスミッションの組立・加工・研磨作業
- 各デフキャリアの組立・加工・研磨作業
これらの作業を期間工が行います。
古河工場
古河工場は茨城県古河市にある工場で、JR宇都宮線古河駅が最寄り駅です。
2017年から本格稼働した新しい工場で、大型トラックや中型トラックの組立、製造をメインに行っています。
最新設備が揃っていて、作業負担が大幅に軽減されています。
働きやすさと生産性を兼ね備えていることが特徴です。
- 組立
- 検査
- 部品供給
- 部品組立
- 部品取付け作業
これらの作業を期間工が行います。
まとめ
- 日野自動車の期間工は50代でも働くことが可能
- 日野自動車ではたらくには、体力が必要、交替勤務制であることは覚悟すべき
- 自動車部品の製造など負担の少ない仕事もあるので、相談しよう
- 給与水準は他の自動車メーカーと遜色なく、手当も充実している
- 配属先4ヶ所は個室寮完備。プライベートは快適に過ごせる
日野自動車の期間工は50代の方でも働くことは可能ですが、トラックを扱うため部品や工具が大きく、体力が必要な仕事です。
体力に自信がない方は、自動車部品の製造など負担の少ない部署もあるので、面接の際に希望を伝えておくといいでしょう。
給与水準は他の自動車メーカーと遜色ないため、しっかり稼いでお金を貯めることが可能です。
本記事を読んで日野自動車の期間工に興味を持った方はぜひチャレンジしてみてください。
【2024年】当サイト経由の期間工ランキング
1位トヨタ自動車
2位スバル
3位日産自動車
