50代でもトヨタ期間工で働ける？年齢制限がないおすすめメーカー

 

このような悩みや希望はありませんか？

期間工は短期間で稼げるのが魅力です。

一方で仕事内容がきつく体力が必要ともいわれています。

そのため、年齢が高くなるにつれて採用されるのが難しく、半ば諦めかけている方も多いのではないでしょうか。

本記事では、50代で期間工を目指す方にトヨタで期間工として働けるのかをはじめ、期間工の選び方やおすすめのメーカーを紹介します。

ぜひ、参考にしてみてください。

50代がトヨタ期間工で採用されるのは難しい

結論からいうと、50代がトヨタ期間工で採用されるのは難しいです。

なぜなら、トヨタは完成車を製造する「自動車メーカー」だからです。

期間工には大きく分けて、「自動車メーカー」と「自動車部品メーカー」があります。

自動車メーカーは、完成車を製造するため重量物をあつかう仕事が多く、重量物を持ち上げたり、運んだりするための体力が必要です。

トヨタを含めた多くの自動車メーカーは、20代や30代の体力がある若い世代を中心に採用する傾向が高く、体力で劣る50代は不利になります。

そのため、50代がトヨタ期間工で採用されるのは難しいです。

一方で、自動車部品メーカーは、比較的小さな部品を扱うため力仕事が少なく、年齢が高い方や女性も採用される確率が高い傾向にあります。

50代が期間工の仕事を探す際のポイント

先ほどの説明で「体力面で若手が優先されるなら、50代にチャンスはないのだろうか？」と感じた方も多いかと思います。

しかし、期間工の仕事の探し方次第では50代の方にもチャンスはあります。

50代が期間工の仕事を探す際は、以下のポイントを意識するといいでしょう。

それぞれ解説します。

派遣会社を通して応募する

期間工は、メーカーに直接応募する方法と、派遣会社を通して応募する方法があります。

50代の場合、派遣会社を通して応募する方法をおすすめします。

理由は、派遣会社を通すことで以下のようなサポートが受けられるからです。

メーカーに直接応募した場合、これらのサポートが受けられず、すべて一人でおこなう必要があります。

しかし、派遣会社のスタッフは、豊富な経験があり各メーカーの特徴や対策を熟知しています。

そのため、期間工採用で不利な50代は、派遣会社を通したほうが採用されるチャンスが拡がるでしょう。

これまでの経験をアピールする

体力面や健康面で不利になる50代は、これまでの経験をアピールして弱点をカバーしましょう。

など、期間工に活かせる経験がないか、すべて洗い出してみてください。

また、経験のほかにもフォークリフトやクレーンなど、期間工に役立ちそうな資格があれば併せてアピールしてみるのもいいでしょう。

軽作業が多いメーカーを選ぶ

50代が期間工の仕事を探す際は、軽作業が多いメーカーを選ぶのも重要なポイントです。

期間工のなかでも特におすすめなのが「自動車部品メーカー」です。

自動車部品メーカーは小さな部品をメインにあつかうため、軽作業が多い傾向にあります。

トヨタなどの自動車メーカーに比べて体力がそれほど必要なく、女性や年齢が高い方が比較的多く在籍しているのが特徴です。

50代でも採用されるチャンスが拡がるため、軽作業が多いメーカーを中心に選んでいきましょう。

期間工以外の仕事も検討する

期間工に応募する際は、不採用になった場合を想定して、別の仕事も検討しておきましょう。

メーカーの選び方や面接対策などで、ある程度の採用確率を上げることは可能です。

しかし、若い世代に比べて不利な状況は変わりません。

高い給料を求めて期間工に執着しすぎると、いつまで経っても仕事が決まらず、収入が途絶えて貯蓄がなくなるなどのおそれがあります。

そのため、最低限の収入を確保できるように、別の仕事もしっかり検討しておきましょう。

50代でも採用されやすい期間工

50代は、自動車メーカーよりも軽作業が多い自動車部品メーカーのほうが採用されやすい傾向にあります。

期間工を検討中の50代の方におすすめの3社を紹介するので、メーカー選びの参考にしてみてください。

ジヤトコ

ジヤトコは、自動車用変速機（CVT）やパワートレインの開発と製造をおこなう自動車部品メーカーです。

期間工がおこなう作業は、

などがあり、いずれかの工程に配属されます。

物流ではフォークリフトを使用する機会があるため、資格を持っている方は面接時にアピールしてみるといいでしょう。

ジヤトコは、女性従業員の割合が期間工メーカーのなかでも高く、2割～3割を占めています。

また、年齢条件も柔軟に対応しており、幅広い年代の方が採用されています。

そのため、体力に自信のない方や年齢が気になる方におすすめのメーカーです。

アイシン

アイシンは、愛知県に本社を置く自動車部品メーカーで、期間工は以下の4種類の作業を担当します。

アイシンは、女性の従業員も多く、働きやすい環境が整えられているのが特徴です。

具体的には、

などがあげられます。

軽作業中心で、気持ちよく働ける環境が整えられているため、50代の方にもおすすめのメーカーです。

日本ガイシ

日本ガイシは、自動車用のセンサーやセラミック部品を製造するメーカーです。

期間工が取り扱う部品は小型のものが多いため、軽作業中心で無理なく働けます。

クレーンやフォークリフトを活かせる職場もあるため、資格を取得している方は積極的にアピールしてみましょう。

勤務先は、名古屋事業所、知多事業所、小牧事業所、石川工場の4カ所ありますが、いずれも寮や社宅はありません。

自宅からの通勤が原則のため、他県の方は勤務地周辺で住居を探す必要があります。

住宅手当も出ないため、出費が多くなる点がデメリットです。

なお、2023年7月現在は石川工場のみ募集のため、他の事業所を希望する方は募集の再開を待ちましょう。

求人応募は「期間工.jp」がおすすめ

※画像：期間工.jp公式サイトより

期間工は会社やエリアによって条件が大きく変わります。

メーカー	月収例	祝い金	満了金
トヨタ	29～32万円	60万円	39万円
いすゞ	20～32万円	20万円	21万円
ホンダ	30万円	10万円	9万円
日産	33万円	160万円	3万円

※実際の金額は雇用条件、雇用時期によって異なります

一番いい条件で働きたいなら、採用カウンセラーに相談することをおすすめします。

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採用カウンセラーは企業の人ではないので、「とにかく稼ぎたい！」「なるべく楽な職場がいい！」というワガママもOK。

相談だけでもできるので、期間工の応募を考えている人は一度相談してみることをおすすめします。

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まとめ

トヨタのような完成車を製造する「自動車メーカー」の場合、体力のある若い世代が優先されるため、50代の方が採用されるのは厳しいです。

チャンスがないわけではありませんが、期間工になる可能性を少しでも高めるなら軽作業中心の「自動車部品メーカー」を優先して探したほうがいいでしょう。

軽作業中心のメーカーは年齢の高い方や女性の在籍率も高く、無理なく働けます。

本記事で紹介したメーカーを参考にしつつ、応募先を検討してみてはいかがでしょうか。

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1位トヨタ自動車

2位スバル

3位日産自動車